Чего нельзя делать ни при каких обстоятельствах:

• Допускать откат машины назад

• Пересекать стоп - линию разметки

• Сбивать фишки

Что можно и нужно делать?

• Подъехав к линии разметки начала упражнения, необходимо поставить автомобиль на нейтральную передачу и ручник

• Включаем первую передачу, снимаем машину с ручника и трогаемся в горку

• Останавливаемся перед линией разметки. Снова нейтралка и ручник. Инспектор проверяет на неподвижность вашу машину, заглянув в салон, и убеждаясь, что ваши ноги в этот момент находятся на коврике

• Левой ногой выжимаем сцепление, правую ногу ставим на тормоз (при необходимости или если вы сильно нервничаете). Ставим первую передачу и снимаем машину с ручного тормоза

• Левой ногой очень аккуратно отпускаем педаль сцепления. В момент, когда стрелка тахометра достигла значения 1200-1500 об/мин, а кузов машины начал как бы слегка вибрировать, переносим ногу с тормоза на газ и плавно трогаемся без отката

• Останавливаемся внизу горки, перед линией разметки. Повторяем процедуру «ручник-нейтралка»

• Уезжаем с выполненного упражнения

Чего нельзя делать ни при каких обстоятельствах:

• Сбивать фишки

• Пересекать линии разметки

Что можно и нужно делать?

• Подъехав к линии разметки начала упражнения, необходимо поставить автомобиль на нейтральную передачу и ручник

• Включаем первую передачу, снимаем машину с ручника и трогаемся

• Лайфхак – на машинах с хорошей педалью сцепления в момент прохождения упражнения «змейка» не надо пользоваться педалью газа. Это позволит вам сохранять оптимальную скорость для прохождения упражнения, а в случае ее увеличения, вам будет достаточно выжать в пол педаль сцепления для возврата контроля над ситуацией

• Вращая руль, проходите повороты в упражнении, следите за траекторией и габаритами машины/p>

• Лайфхак – когда центральная «фишка» оказалась напротив вашей фары, пора выкручивать руль в обратную сторону

• Останавливаемся в конце «змейки» перед стоп-линией. Ставим машину на ручник и нейтралку

• Уезжаем с выполненного упражнения

Чего нельзя делать ни при каких обстоятельствах:

• Сбивать фишки

• Пересекать линии разметки

• Менять передачу с задней на первую более одного раза

Что можно и нужно делать?

• Подъехав к линии разметки начала упражнения, необходимо поставить автомобиль на нейтральную передачу и ручник

• Включаем первую передачу, снимаем машину с ручника и трогаемся

• Проезжаем вперед до линии разметки, место для парковки остается справа и позади вашей машины

• Включаем заднюю передачу и начинаем движение. Ориентируясь на «фишки», совершаем нужное количество оборотов руля и паркуем автомобиль

• Если вы чувствуете, что не помещаетесь в линии разметки, допускается один раз переключить передачу на первую

• Припарковав машину, не забудьте выкрутить колеса в положение «ровно вперед» и повторить уже знакомую вам процедуру «нейтралка-ручник»

• Уезжаем с выполненного упражнения

P.S.

Если вдруг у вас заглох двигатель – не нервничайте и продолжайте упражнение. Это не является грубой ошибкой и позволяет пересдать упражнение повторно